9月3日午後 原宿タイランドへ |
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全体 はじめに 12年3月ミャンマー 12年8~9月南北回廊ほか 13年3月メーホンソン 13年4~5月東部回廊ほか 13年5~6月ミャンマー再訪 13年6月南部回廊ほか 13年7月中央回廊ほか 13年7~8月東西回廊ほか 13年10月北インド 13年8月メコンデルタほか 13年11月雲南省国境地帯 13年12月メーソート往復 14年1月メコン川上流域ほか 14年1~3月バンコクのデモ 14年2月カンチャナブリ新国境 14年3月タイ南部国境地帯 15年3月 成都・重慶 15年8~9月東西回廊ミャンマーほか 16年3月ミャンマー南部 16年5月ホーチミン~プノンペン 16年8~9月ビエンチャンほか3都市 17年3月ベトナム南部 17年8月ベトナム北中部 17年9月シンガポール 17年10月南部回廊 18年3月ベトナム・ラオス農業回廊 18年8~9月ミャンマー縦断 19年1月ネパール 19年3月ミャンマー中北部 19年8~9月タイ・ラオス北部 22年8~9月タイ・カンボジア 23年8~9月タイ・ラオス・カンボジア 未分類 以前の記事
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2022年 10月 09日
304号線沿いピンクライン建設中 上海汽車系の「MG」ディーラー
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by manabufujimura
| 2022-10-09 15:05
| 2022年8~9月タイ・カンボジア
2022年 10月 09日
13:10、ランチ後、車両は南へ引き返し、途中で渋滞を切り抜けながら、304号線に出て、南東方向へ走る。しばらくしてスクムビット線(ライトグリーンライン)とワットプラシーマハタート駅付近で交差する。その先、頭上に工事中のピンクラインの高架線路を見ながらずっと走る。 4時ごろ、ピンクラインのルートと別れて、東方向へ。途中からサインが「304号 チャチュンサオ」方面となる。全線片側3車線の幹線道路だ。ずっと東へ走るとアランプラテート方向だ。 沿線に、日本の自動車各メーカーに加えて、中国の上海汽車が元英国ブランドのMGを地場財閥大手CPグループと合弁で設立した会社のショールームを見る。日本の牙城だったタイの自動車市場に、これから電気自動車を市場開拓に手がかりに、中国メーカーが乗り込んでくる気配だ。 14:20、304号線沿いにある「Harajuku Thailand(原宿タイランド)」に到着。バンコク中心部から車で1時間かかり、公共交通機関の便はない、田園地帯のど真ん中に位置する。入り口には巨大な招き猫が現れる。2022年3月末に開業しタイの日本ファン向け商業施設だ。見たところ50m×200m程度の規模。中庭を取り込むように日本風長屋をモチーフにしたプチショッピング・テーマパークといったところ。入り口に巨大な招き猫像がり、そこで記念撮影するのがおきまりのようだ。「長屋」のあちこちに新幹線、富士山、鎌倉の仏像などの壁画が描かれており、タイ人にはインスタ映えするユニークなスポットのようだ。日本人観光客やタイにいる日本人居住者がわざわざ来るところではない。日本語ガイドのCさんもここは初めて来たという。 日本経済新聞の報道によれば、この施設を開発したスウィンタウォンS&Cという会社の幹部は「日本は多くのタイ人が真っ先に頭に浮かべる定番の旅行先」「新しい商業施設のコンセプトを話し合った際、旅行に行けないコロナ下でもタイ人が日本の雰囲気を味わえるようにしようと一致した」という。 Kさんは仕事柄、タイの最新事情をフォローするべく、1回目は会社の日本人同僚と車を借り上げてここを訪れており、筆者らを案内して今回は2回目だった。「一度来たらもういいか」というコメントだ。タイ人のリピート客が来るかどうかで、持続可能なビジネスになるのかが決まるだろう。 #
by manabufujimura
| 2022-10-09 15:00
| 2022年8~9月タイ・カンボジア
2022年 10月 09日
駅前のショッピングビル(左写真)に乗りつける各種デリバリーサービスのバイク駐車場(右写真)
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by manabufujimura
| 2022-10-09 14:49
| 2022年8~9月タイ・カンボジア
2022年 10月 09日
レッドラインはバンスー駅始発、ドンムアン空港を経て、現在の終点Rangsit駅まで9駅
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by manabufujimura
| 2022-10-09 14:45
| 2022年8~9月タイ・カンボジア
2022年 10月 09日
完成間もないバンスー駅の構内は広いが稼働しているのはまだレッドラインだけだった
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by manabufujimura
| 2022-10-09 14:41
| 2022年8~9月タイ・カンボジア
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